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遂に待望のユニセックスサイズが登場しました。メンズフリースタイラーやレディースライダーに向けて開発された152cmは、156cmのコンセプト同様ワイドで浮力に優れた構造を維持しつつ、より小さいサイドカーブで小気味良いターンから、トーションを使って引っ張るターンまじ自由自在。パークライダーからジバー達がパウダーの中でもフリースタイルに滑ることが可能なDRAFT 152cm。また、レディースライダーにとってもワイドながらサイドカーブの小ささとテイルにも浅く入った3Dがコントロール性を確保し、抜群の浮力で深い時にも大きなアドバンテージを得るパウダーボードとして活躍します。
雪の多いシーズンで大活躍するのがこのDRAFT、佐久間洋、豊田貢等が愛用し、太田宜孝もYOU TUBEで多用しているモデル。 数年前にアップデートされた金型はノーズの3Dの深さを約2/3に、そして3D区間を58mm短く、テイルの3Dの深さを約1/2に、そして3D区間を98mm短くしました。これらの変更によってボトムのフラット区間を156mm延長されています。従来の3Dを活かした浮力とファジーさを残しつつ、ターン後半までしっかりとホールドするカービングまでをも堪能できる板へと変貌を遂げ、よりハイスピードに、縦へ横へと突っ込んでいける板になりました。WOODCOREは軽量X-WOODとPOPLARのミックスコアに、ウエスト周辺部分のウッドコアベース側にDOT HOLEを多数削り、そこにフォームを入れるという非常に手間のかかるウッドコアPUNCHING DOT HOLE WOODCOREを採用、フォームをウエスト周辺にX状に入れることでノーズとテイルの張りを保ちながらウエスト周辺に集中的にトーションの緩さとフレキシブルさを持たせ、足裏感覚がダイレクトにボード捌きに繋がりカービングからトリッキーな動きまで自由自在なDRAFT。フレックスは柔らかいですが、ワイドモデル独特のハイスピード時の安定感も備わっています。
そして従来のFTC-PD core1の加え、太田宜孝のリクエストにより、彼がメイン機としているCRUISERで使用しているP.A.C mixcoreをDRAFTに採用した高レスポンスモデルDTAFT P.A.C.が21/22モデルよりラインナップに加わりました。元々、テイルの3Dによる抜けを防ぐためにフレキシブルに改良されていった従来モデルでしたが、一昨年前の金型変更によりグリップ力が増した現行モデルではテイル抜けが改良されたため、ハイスピードに耐えるよりタフで高レスポンスなP.A.C.モデルを用意、アーチ状に伸びた足元のカーボンがターンの侵入から抜けまでしっかりとしたホールド感を維持し反応の良いリズムを生み出します。